Descrição detalhada

Um dos modelos mais importantes no pós-guerra para a Mercedes – Benz foi o 170 D, o primeiro diesel da marca.

Diferindo em pouco do modelo dos anos trinta, recebeu um motor diesel de 1,7 litros, mantendo as características de chassis separado, travões de comando hidráulico e a suspensão traseira de braços oscilantes, que se manteria como referência também nos modelos que lhe sucederam.

Era um veículo virtualmente indestrutível, embora lento, com uma velocidade máxima de 100 km/h.

Foi muito utilizado como Táxi e em Portugal, recebeu a alcunha de “Matateu”, uma homenagem ao jogador do Belenenses do mesmo nome, que andava sempre de táxi, desde que fosse um Mercedes – Benz.